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Kwong Wah

2019-09-30

槟首长曹观友:峇六拜国际机场扩建工程预计可以2020年6月动工。

槟首长曹观友指出,峇六拜国际机场扩建计划已通过公开招标,委任工程咨询顾问进行工程设计,预计可以2020年6月动工,全工程耗时36个月。

他周三在光大28楼召开的记者会上说,交通部在扩建槟城机场上,正考虑数个选项。当中包括增建机场现有的航空公司服务范围和在现有航空终点,增建廉价航空。

随着是项扩建计划,将能提升槟城机场每年可负荷的客流量从650万至1200万。

只是,在媒体询及扩建计划所需经费,是否一如财政部长林冠英早前宣布,预料耗资12亿令吉时,首长曹观友说个人认为,上述数据非“最新的答案”。

他同时补充,基于目前的扩建工程设计,尚未针对机场可负荷的客流量,是订在1200万人、1600万人或2000万人,作出定案,所以无从确定经费预算。

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“我个人认为财长公布的私人主动融资方案(PFI),都不是最后定案。”

他在记者会上引述他于周二召开的国会上,针对吉打州政府要在居林兴建国际机场和(一旦确定兴建)兴建所需时间,还有槟机场扩建最新进展,向交通部作出提问。

他说,据交通部书面回应,针对兴建居林国际机场计划,首相署经济策划单位早年便曾委任毕马威(KPMG)风险管理咨询有限公司,针对在北马兴建新国际机场作研究。

他指出,研究成果于2015年12月14日上呈经济委员会(EC)讨论,但碍于国家财务和其他优先计划,时任政府并未对继续兴建新机场,作出决定。

他说,交通部说现任联邦政府是抱持开放态度,去探讨任何可促进国家经济的建议,包括兴建居林机场。联邦政府的立场,是支持吉打州建设物流。

“只是,有关在吉打居林建设新机场建议,也将上呈国家实体规划理事会(MPFN),给联邦政府作出研究。”

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他也补充,本身于两周前出席首相与各州务大臣和首长会议时,也提出新机场课题。

“当时,首相也下达指出由交通部、吉打州政府和槟州政府,3方面一同商讨。”

槟州峇六拜国际机场原来设计的每年客流负荷量为650万人,但槟机场客流量于2018年已达780万人,比原来负荷容量多出120%,槟州政府多年前便开始争取扩建。

责任编辑:松掩