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Kwong Wah

2019-08-23

慕斯达化:不应再受保护。
慕斯达化:不应再受保护。

(吉隆坡1日讯)国际贸易及工业部长拿督斯里慕斯达化认为,首家国产车制造商普腾,应脱离政府的保护,面向世界竞争。

他说,政府不能持续地保护重工业,包括汽车业,就算如日本、韩国等国家有保护自家的汽车业,但都是短期,或者中期,之后就废除。

他今日发文告说,因此,普腾相对地须“毕业”,不再受保护。

他叙述,2009年他出任贸工部长时,聆听普腾高级管理层的汇报,了解该公司所面对的问题与挑战。

“2009年的国家汽车政策显示,普腾与外国策略伙伴组成队伍。在这激烈竞争的商业领域,极需大笔资金进行研究与发展,同时规模化也至关重要。”

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不过,他强调,普腾都缺乏这两方面。

慕斯达化说,普腾现在面对非常严竣的问题,就是国内市场占率只有15%。

他指出,早在普腾成立之时,政府就提供保障、多种援助,甚至豁免税务,税务至今高达139亿令吉。

他说,政府相信普腾目前所奉行的商业模式无法持续,甚至严重到普腾须去得到保障与长期低利贷款的援助。

“这是重要的需求,由于涉及庞大公帑,政府须仔细评估。”

他说,由于原油及原产品价格走低,国家收入受严重冲击,因此,此时此刻,政府在分配拨款上须格外谨慎。

第二国产属可持续模式

慕斯达化说,第二国产公司(Perodua)是受证明的可持续模式。

他指出,第二国产公司是间赚钱的公司,49%股权由本地公司掌控,包括国民投资公司(PNB),是与日本大发汽车及丰田汽车联营。

不管怎样,他保证,政府在做决定前,会考虑普腾职员、供应商及普腾生态系统的利益。

他说,政府若决定协助普腾,后者就须遵守数个条件,例如普腾须立刻寻找外国策略伙伴、专业管理、不受外界干预、为了长期可持续而推行必须但艰辛的政策。

他透露,据了解,普腾在议决过程中,出现不专业的情况。

因此,他说,为了让政府考虑提供资金援助,普腾须有受委任的称职领导队伍。

盼新主席及管理层提升普腾

慕斯达化希望,普腾新任主席及高级管理层提升普腾的真正潜能,走向未来更美发的轨道。

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他说,政府知悉前首相敦马哈迪辞去普腾主席职,因此感谢对方对普腾的贡献。

然而,他指出,对于普腾面对的挑战,甚至无法打好强稳的金融实力,政府不会视而不见。

他说,政府承诺确保国内汽车业继续发展,包括普腾及其生态系统的转型。

责任编辑:濮垒拿